i dynamicznym rozwojem na rynkach zagranicznych.
Grupa InPost, jeden z liderów rozwiązań logistycznych dla e-commerce w Europie, zakończyła II kwartał 2026 roku wzrostem zarówno wolumenów przesyłek, jak i przychodów. Za dobre wyniki odpowiadał przede wszystkim dynamiczny rozwój działalności poza Polską.
W dalszym ciągu szybko rosła również sieć urządzeń Paczkomat® – w samym II kwartale uruchomiono 4 200 nowych maszyn, dzięki czemu ich łączna liczba na wszystkich rynkach sięgnęła 68 925. Szczególnie dobre rezultaty odnotował segment Eurozone, który zwiększył zarówno wolumen przesyłek, jak i przychody.
Istotne zmiany zaszły także na rynku brytyjskim, gdzie InPost zakończył proces rebrandingu Yodel. Działalność została połączona pod marką InPost, a klienci mogą korzystać z usług za pośrednictwem jednej aplikacji.
Jak przedstawił Rafał Brzoska, Prezes i załozyciel InPost Group: " W II kwartale zanotowaliśmy znaczące wzrosty – łączny wolumen obsłużonych przesyłek sięgnął 380,9 mln sztuk, to o 16% więcej niż rok wcześniej. Na wszystkich rynkach międzynarodowych rośliśmy szybciej niż cały rynek e-commerce, rozwijając naszą ogólnoeuropejską platformę logistyczną Out-of-Home oraz poprawiając wygodę, którą zapewniamy użytkownikom i sprzedawcom.
Eurozone był w tym kwartale segmentem, który wyróżnił się najbardziej, wolumen wzrósł o 30% r/r, a skorygowana EBITDA o niemal 40%, w miarę przyspieszania wzrostu segmentu B2C i zwiększeniu popularności automatów paczkowych. Mondial Relay kontynuuje rozwój autentycznego wizerunku konsumenckiego, osiągając wysokie wskaźniki NPS i świadomości marki na obsługiwanych rynkach.
W Polsce nadal koncentrujemy się na pogłębianiu relacji ze sprzedawcami oraz ulepszaniu jakości usług i testowaniu nowych rozwiązań, co wzmacnia naszą wiodącą pozycję rynkową, choć marże odczuwają trwające inwestycje.
W Wielkiej Brytanii InPost niezmiennie mamy największą sieć Out-of-Home, a od lipca 2026 r. zastąpiliśmy Yodel marką InPost, łącząc biznes pod jedną nazwą i w jednej aplikacji."
II kwartał 2026 – najważniejsze wyniki:
- Dynamiczny wzrost wolumenów na rynkach zagranicznych: Grupa InPost obsłużyła w II kwartale 380,9 mln przesyłek, co oznacza wzrost o 16% r/r. Największą dynamikę odnotowano w strefie euro (+30% r/r), następnie w Wielkiej Brytanii (+16% r/r) oraz w Polsce (+9% r/r).
- Dwucyfrowy wzrost przychodów: W II kwartale 2026 roku przychody Grupy wyniosły 4 177,6 mln zł, rosnąc o 18,2% r/r. Najsilniejszym motorem wzrostu była strefa euro, gdzie przychody zwiększyły się o 37,9% r/r. W Polsce wzrost wyniósł 12,7% r/r, natomiast w Wielkiej Brytanii i Irlandii 9,8% r/r.
- Skorygowana EBITDA Grupy na poziomie ponad 1 mld zł: Skorygowana EBITDA wyniosła 1 043,3 mln zł, co oznacza wzrost o 4,4% r/r. Na wynik pozytywnie wpłynęły wzrost EBITDA w Polsce (+3,5% r/r) oraz bardzo dobre rezultaty w strefie euro (+39,8% r/r). Wyniki te zostały częściowo zrównoważone przez spadek EBITDA w Wielkiej Brytanii i Irlandii (-39,9% r/r), związany z trwającą transformacją tego segmentu.
- Dźwignia finansowa netto na poziomie 2,5x: Na koniec II kwartału 2026 roku wskaźnik dźwigni finansowej netto wyniósł 2,5x, wobec 2,2x na koniec 2025 roku. Wzrost wskaźnika wynikał przede wszystkim z wyższego zadłużenia netto związanego z rozwojem działalności międzynarodowej oraz płatnościami odsetkowymi. Jednocześnie skorygowana EBITDA za ostatnie 12 miesięcy pozostała zasadniczo stabilna.
- Dalsza rozbudowa sieci Paczkomat®: W II kwartale 2026 roku Grupa przeznaczyła 504 mln zł na inwestycje, przede wszystkim na produkcję i uruchamianie nowych urządzeń Paczkomat®. W ciągu trzech miesięcy sieć powiększyła się o ponad 4 200 maszyn, osiągając na koniec kwartału łącznie 68 925 urządzeń na wszystkich rynkach.
- Polska – stabilny wzrost i dalsza ekspansja: Wolumen przesyłek w Polsce zwiększył się o 9% r/r, do 198,0 mln. Wzrost był wspierany m.in. przez rozwój współpracy z kluczowymi merchantami oraz międzynarodowymi marketplace’ami. Przychody wzrosły o 12,7% r/r, a skorygowana EBITDA o 3,5% r/r. Nieznaczne obniżenie marży było efektem zmiany struktury produktowej oraz inwestycji w nowe projekty.
- Eurozone – najszybciej rosnący segment: Wolumen przesyłek w strefie euro sięgnął 101 mln, co oznacza wzrost o 30% r/r. Wynik był napędzany zarówno przez segment B2C (+30% r/r), jak i dynamiczny rozwój dostaw do automatów paczkowych (+45% r/r). Skorygowana EBITDA wzrosła o 40% r/r, a marża utrzymała się na solidnym poziomie 16,6%.
- Wielka Brytania i Irlandia – wzrost wolumenów przy kontynuacji transformacji: W II kwartale 2026 roku InPost dostarczył w Wielkiej Brytanii i Irlandii 81,8 mln przesyłek, o 16% więcej niż rok wcześniej. Wzrost napędzał przede wszystkim segment B2C (+27% r/r) oraz rosnąca popularność automatów paczkowych (+29% r/r). Skorygowana EBITDA wyniosła 29,1 mln zł i była niższa niż rok wcześniej, co odzwierciedla trwającą transformację brytyjskiego biznesu. Od lipca 2026 roku marka Yodel została zastąpiona marką InPost.
W III kwartale 2026 roku Grupa InPost zakłada wzrost wolumenu przesyłek r/r w niskim jednocyfrowym przedziale procentowym. W Polsce oczekiwana jest stabilna dynamika wolumenów, na którą wpływ będą miały przede wszystkim zmiany w unijnych opłatach celnych, oddziałujące na przesyłki pochodzące z międzynarodowych marketplace’ów. Na rynkach zagranicznych Grupa spodziewa się wzrostu wolumenu w średnim jednocyfrowym przedziale procentowym r/r. Tempo wzrostu będzie jednak ograniczane przez zmiany opłat celnych w UE w segmencie Eurozone oraz wyższą bazę porównawczą na rynku brytyjskim.
Grupa InPost zaktualizowała również całoroczne prognozy na 2026 rok dotyczące skorygowanej EBITDA, nakładów inwestycyjnych oraz poziomu dźwigni finansowej netto. Obecnie zakładany jest spadek skorygowanej EBITDA r/r w średnim jednocyfrowym przedziale procentowym, podczas gdy wcześniejsza prognoza zakładała jej stabilny poziom. Jednocześnie Grupa obniżyła planowany poziom nakładów inwestycyjnych – do około 2,1 mld zł z wcześniej prognozowanych 2,4 mld zł. Na koniec 2026 roku dźwignia finansowa netto ma być nieco wyższa niż na koniec 2025 roku.
InPost kontynuuje również współpracę z FedEx. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami obie firmy prowadzą negocjacje dotyczące komercyjnej umowy na warunkach rynkowych. We wrześniu 2026 roku InPost planuje rozpocząć dla FedEx pilotażowe usługi dostaw ostatniej mili w Wielkiej Brytanii i Polsce, stanowiące pierwszy etap współpracy w ramach przygotowywanej umowy.
